论文研究基于航班时刻优化的跑道运行容量提升方法.pdf 上传者：zzhhrz 2020-07-16 05:09:48上传 PDF文件 805.3KB 热度 20次 论文研究-基于航班时刻优化的跑道运行容量提升方法.pdf, 分析了航班时刻编排对跑道延误的影响， 建立了平均跑道延误时间最少、总时间片调整最少、总延误 航班架次最少的多目标航班时刻优化排序模型， 用非支配排序多目标优化算法NSGA-II求出该模型的PARATO前沿解集. 以长沙机场典型日航班时刻为例， 运用该模型对跑道运行容量进行计算. 其计算结果与时间片内航班随机排序模型相比， 航班平均 下载地址 用户评论 更多下载 下载地址 立即下载 用户评论 发表评论 zzhhrz 资源：24266 粉丝：1 +关注 上传资源 免责说明 本站只是提供一个交换下载平台，下载的内容为本站的会员网络搜集上传分享交流使用,有完整的也有可能只有一分部,相关内容的使用请自行研究,主要是提供下载学习交流使用,一般不免费提供其它各种相关服务! 本站内容泄及的知识面非常广,请自行学习掌握,尽量自已动脑动手解决问题,实践是提高本领的途径,下载内容不代表本站的观点或立场!如本站不慎侵犯你的权益请联系我们,我们将马上处理撤下所有相关内容！联系邮箱：server@dude6.com
