论文研究-基于支持向量回归的地铁牵引能耗预测.pdf

论文研究-基于支持向量回归的地铁牵引能耗预测.pdf,  预测地铁线路未来牵引能耗，有助于评价线路的牵引用能效率、节约能源.地铁牵引能耗影响因素众多且呈非线性关系，因此基于历史数据建立支持向量机回归模型对地铁牵引能耗进行预测.首先，将牵引能耗的影响因素分为供电系统、线路条件、列车属性、运营组织及环境因素五类，并选取线路可变影响因素作为模型输入；然后，利用遗传算法对模型参数进行寻优，适用度函数