刚修建的柔性路面裂缝的成因:以肯尼亚的卡巴提至马里拉路为例

由于裂缝的出现，增加了道路表面的粗糙度，使道路使用者对道路使用者感到不舒服；降低道路安全；这增加了车辆的磨损，增加了车辆的运营成本，并增加了出行时间，导致当地经济的可用工时损失。该研究的主要目的是确定以卡巴蒂至马雷拉路为中心的新近建造的柔性路面裂缝的原因。为了实现研究目标，在Kabati到Mareira的道路上进行了案例研究。主要数据包括流量统计调查；在所研究的道路上进行了抗压强度取芯的现场和实验室数据，路面结构的承载力测试以及改良的路面材料的路面挠度测量分析测试。所研究道路上的交通轴重测量的辅助数据来自道路部肯尼亚农村道路管理局。在15年的设计期内，发现交通负荷为110万等效