论文研究基于收费数据的交通拥堵初发点计算.pdf

目前，在高速公路发生拥堵后，如何利用海量收费数据快速准确地得到高速公路交通拥堵初发点，仍然缺少满意的解决方案。经过对湖南省高速公路收费数据检索，提取出车辆出入站时刻、行车时间和车型等相关交通特征参数，依据这些参数特点，提出了一种计算相邻两收费站之间的交通拥堵初发点的计算方法。该方法通过选取同路段上的快、慢2种车型建立方程组，然后根据分析收费数据提取相应的变量代入方程组中，从而计算得出拥堵初发点信息。结果表明，该方法可以有效地计算得出相邻两个收费站之间路段上的拥堵初发点位置和初发时刻。对今后出行服务，运行效率评估和交通组织管理等具有重要的现实意义。