基于ISIGHT的动力总成悬置系统稳健性优化设计 上传者：七分钟的旅程 2020-06-07 12:13:23上传 PDF文件 489KB 热度 40次 基于ISIGHT的动力总成悬置系统稳健性优化设计，徐中明，李晓，以某混合动力客车的动力总成悬置系统为研究对象，建立了动力总成悬置系统的六自由度刚体动力学模型。以悬置刚度为设计变量，以固 下载地址 用户评论 更多下载 下载地址 立即下载 用户评论 发表评论
