基于ISIGHT的动力总成悬置系统稳健性优化设计 上传者：七分钟的旅程 2020-06-07 12:13:23上传 PDF文件 489KB 热度 21次 基于ISIGHT的动力总成悬置系统稳健性优化设计，徐中明，李晓，以某混合动力客车的动力总成悬置系统为研究对象，建立了动力总成悬置系统的六自由度刚体动力学模型。以悬置刚度为设计变量，以固 下载地址 用户评论 更多下载 下载地址 立即下载 收藏 腾讯 微博 用户评论 发表评论 七分钟的旅程 资源：414 粉丝：0 +关注 上传资源 免责说明 本站只是提供一个交换下载平台，下载的内容为本站的会员网络搜集上传分享交流使用,有完整的也有可能只有一分部,相关内容的使用请自行研究,主要是提供下载学习交流使用,一般不免费提供其它各种相关服务! 本站内容泄及的知识面非常广,请自行学习掌握,尽量自已动脑动手解决问题,实践是提高本领的途径,下载内容不代表本站的观点或立场!如本站不慎侵犯你的权益请联系我们,我们将马上处理撤下所有相关内容！联系邮箱：server@dude6.com
