A New Braess’s Paradox with Queue Spillovers Considering Dynamic User Equilibriu 上传者：ccm95381 2020-05-31 11:57:23上传 PDF文件 457.13KB 热度 16次 路段溢流时的交通网络特性分析，张小宁，张红军，传统的动态交通分配模型采用竖向排队概念，即认为排队车辆垂直地叠在交通瓶颈前的一个点上，也称“点排队”。由于点排队模型不考 下载地址 用户评论 更多下载 下载地址 立即下载 收藏 腾讯 微博 用户评论 发表评论 ccm95381 资源：465 粉丝：0 +关注 上传资源 免责说明 本站只是提供一个交换下载平台，下载的内容为本站的会员网络搜集上传分享交流使用,有完整的也有可能只有一分部,相关内容的使用请自行研究,主要是提供下载学习交流使用,一般不免费提供其它各种相关服务! 本站内容泄及的知识面非常广,请自行学习掌握,尽量自已动脑动手解决问题,实践是提高本领的途径,下载内容不代表本站的观点或立场!如本站不慎侵犯你的权益请联系我们,我们将马上处理撤下所有相关内容！联系邮箱：server@dude6.com
