论文研究 飞机尾波近场的时间大涡模拟

在不考虑发动机射流影响的情况下，通过时间大涡模拟研究了飞机尾流的近场动力学。在没有喷气机的情况下，模拟显示了机翼脱落的初始涡旋片的卷起以及一对主要同向旋转涡旋中短波长不稳定性的发生。与二维稳定行为相比，不稳定性的主要后果是涡流内部结构的改变。与没有喷气机的情况相比，发动机喷气机的存在会影响涡旋片的卷起并导致最终合并的涡流核扩大。