论文研究基于未确知集和模糊TOPSIS决策的故障模式风险评估.pdf

为了解决列车控制系统无线闭塞中心设备故障模式与影响分析的风险评估过程中专家评判的认知模糊性和未知不确定性问题，提出基于未确知集和模糊TOPSIS决策的故障模式风险评估方法。该方法采用三角模糊数对发生度、严重度、可检测度、维修度四项风险评价指标分别进行模糊化处理，运用未确知数理论来处理各评价指标权重的不确定性以表现其相对重要度；通过使用模糊TOPSIS多准则决策理论对故障模式进行排序，最终得到风险评估结果。最后，应用实例对提出的评估方法有效性和可行性进行了验证。结果表明，该方法能有效减少专家主观性对指标权重量化的影响，适用于一些依赖于专家评估经验的故障模式风险评估领域。