基于行驶特征预测的HEV在线控制策略研究
基于行驶特征预测的HEV在线控制策略研究，张冰战，蒋通，合理的控制策略能有效降低混合动力汽车(HEV)的油耗及排放，但现有控制策略未考虑实际行驶特征对油耗的影响，离线全局最优策略虽能�
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