多齿轮并联驱动系统动力稳定性 上传者：反反复复看 2020-05-14 04:43:14上传 PDF文件 467.79KB 热度 43次 多齿轮并联驱动系统动力稳定性，余海东，赵春璋，基于矩形时变啮合刚度假设，建立了齿轮并联驱动机械系统扭转振动动力学模型。在此基础上，给出其状态空间方程。利用Floquet理论定� 下载地址 用户评论 更多下载 下载地址 立即下载 用户评论 发表评论
