基于仿真的作业区可变限速控制方案研究 上传者：特特特特特无聊 2020-05-12 16:30:05上传 PDF文件 364.35KB 热度 29次 基于仿真的作业区可变限速控制方案研究，李巧茹，蔡乐乐，为解决高速公路作业区合流处经常发生的排队拥挤问题，将作业区警告段常用的固定限速改为可变限速控制，并通过车流波动理论研究限 下载地址 用户评论 更多下载 下载地址 立即下载 用户评论 发表评论
