基于正交试验的多维主动支护系统优化设计

由桁架锚索支护顶板和锚索-槽钢桁架支护巷帮的多维主动支护系统适用于围岩变形剧烈的深井煤巷,但要想达到理想的围岩控制效果,需要对支护系统中的各参数进行合理选择。建立数值模型结合正交试验原理对支护系统的关键参数进行模拟研究,通过极差分析和综合平衡,从而得出各参数的优化组合。通过现场矿压观测证明,优化设计方案有效解决了邢东矿2223运输巷支护难题,为改善深井煤巷支护状况进行了有价值的探索。