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一种基于双向BuckBoost变换器的EV与电网集成用多端口拓扑与控制

上传者: 2020-04-25 10:17:59上传 PDF文件 776.6KB 热度 12次
一种基于双向Buck-Boost变换器的EV与电网集成用多端口拓扑与控制,茆美琴,丁勇,为高效集成电动汽车至电网,并充分发挥大规模电动汽车的移动储能属性,未来的电动汽车与电网集成接口应具有多端口、双向能流以及
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