论文研究基于邻近车道车辆和多前车信息的双车道交通流动力学模型.pdf

论文研究-基于邻近车道车辆和多前车信息的双车道交通流动力学模型.pdf,  应用跟驰理论,引入两车道优化速度的权重组合来刻画驾驶员换道趋势,同时考虑多前车速度差信息对驾驶行为的影响,建立了两车道的微观跟驰模型.在此基础上,基于交通流微观和宏观参量之间的关联关系,将上述跟驰模型中的微观变量转变成宏观变量,进而建立了一个两车道宏观动力学模型.由于综合考虑了多种因素对驾驶行为的影响,该模型更