引入制动管路约束的车辆操纵稳定性控制方法研究 上传者：雨中虎 2020-02-17 20:03:59上传 PDF文件 686KB 热度 42次 引入制动管路约束的车辆操纵稳定性控制方法研究，王宪彬，邓红星，本文以DYC（DirectYaw-momentControl）控制器为基础，结合制动管路摩擦力模型的约束条件，建立了全轮纵向力优化分配算法。利用MATLAB软件� 下载地址 用户评论 更多下载 下载地址 立即下载 用户评论 发表评论
