论文研究衰落信道下车载自组织网络连通性分析.pdf

以孤立节点数、最大连通长度、全局网络效率等参数为连通性量化指标，应用VanetMobisim车辆仿真软件建立车载自组织网络，详细研究在Nakagami衰落信道模型和确定信道模型下VANETs连通性随时间的演化特征。结果表明当VANETs全连通时，网络时间相关性较弱，当网络连通性比较差时，各项连通性指标均呈现重尾现象，网络连通性具有很强的时间相关性。分析车辆节点密度、路径损耗指数和衰落因子等因素对网络连通性的影响。