论文研究基于自适应多局部搜索memetic算法的多跑道地面等待问题求解.pdf

论文研究-基于自适应多局部搜索memetic算法的多跑道地面等待问题求解.pdf, 建立了一种综合考虑航班延误成本差别、续航航班延误时间的单机场地面等待问题优化模型,对独立运行的多条跑道进行合理、有效分配,满足大型繁忙机场的运营需求;然后提出了一种自适应多局部搜索memetic算法来加以求解.鉴于问题模型的复杂性以及单一局部搜索memetic算法对复杂问题显露出的较弱的寻优能力和收敛性,提出的自适应多局部搜索memetic算法在不同阶段采用不同的