风机叶片疲劳加载振动频率特性分析与试验.pdf

针对风机叶片疲劳加载过程振动特性，建立旋转偏心块驱动的叶片疲劳加载系统动力学模型。基于拉格朗日方程推导出系统的数学模型，利用平均法近似解析系统动力学方程，得出振动过程中电机转矩平衡方程。分析振动频率的变化规律，建立仿真模型，对系统频率捕获过程进行数值仿真，揭示系统的自同步振动特性。风机叶片疲劳加载试验表明：叶片在受迫振动时，叶片振动频率并不总等于驱动频率；驱动频率与叶片固有频率偏差较大时，叶片振动幅值及频率波动明显；频率偏差在较小区间范围（０．４７～０．６２Ｈｚ）时，偏心块驱动系统与叶片容易发生频率捕获，振幅较小并趋于稳定；在负载转矩较大而电机功率不足时，偏心块会发生转速跳变。