西北民族大学MCM论文制动器试验台

在检测汽车制动器综合性能时，试验台上的电动机在一定规律的电流作用下产生电惯量，用于补偿车轮承受载荷相应的等效转动惯量与飞轮组和试验台机构共同产生的机械惯量之间的差值.将车轮承载的载荷转化为负载质量，结合车轮半径可得等效的转动惯量.飞轮转动惯量的计算满足刚体圆筒的转动惯量计算公式，这样，易得电动机的补偿电惯量.