汽车操纵动力学

《汽车操纵动力学原理》系统地介绍了汽车操纵性与稳定性的基本概念、评价理论、试验方法、轮胎的特性理论与实用模型以及汽车操纵运动的计算机仿真与性能预测，并讨论了各种设计参数对汽车操纵性能的影响。《汽车操纵动力学原理》是作者郭孔辉一系列研究工作的总结，对从事汽车设计、试验、研究工作的工程技术人员有实际的重要参考价值，也可作为高等院校汽车专业的教学参考书。第一章概述第一节汽车操纵稳定性问题的提出第二节汽车是一个反馈系统第三节汽车操纵动力学系统第四节操纵稳定性的定义第二章汽车操纵稳定性评价第一节评价的基本概念一、指令反应评价与扰动反应评价二、力输入反应与角输入反应三、不同“工作点”下的评价四、线性区与非线性区五、稳态评价与动态评价