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运用材料力学、弹性力学等理论，建立了单体锚索支护和组合锚索支护两种不同锚索支护方式作用下巷道顶板固支梁的力学模型。这些模型帮助我们深入研究了两种支护方式下巷道顶板的受力状态与挠度特征。研究结果表明，与单体锚索支护相比，组合锚索支护时巷道顶板的固支端及顶板中部的弯矩显著降低，顶板的挠度明显减小。

在此基础上，我们在山西韩家洼矿22206工作面运输巷开展了现场组合锚索支护试验。现场矿压监测结果进一步证实了研究的结论：组合锚索支护形式下，巷道顶板的下沉量和顶板离层值分别降低了53.8％和56.3％，巷道顶板支护状况得到了显著改善，取得了良好的支护效果。

为进一步了解相关理论及应用，你可以参考以下资料：

• 材料力学课件材料力学，深入探讨材料力学理论及其应用。点击查看。

• 深部巷道顶板组合锚索支护技术研究，详细介绍了巷道顶板支护技术的最新进展和应用实例。点击查看。

• 常村煤矿强力锚杆锚索支护矿压监测分析，提供了矿压监测技术在实际应用中的案例分析。点击查看。

• 大断面回采巷道矿压监测与支护效果分析，展示了复杂巷道条件下的矿压监测与支护效果。点击查看。

这些资源将帮助你更深入地理解和应用巷道顶板支护技术，提高实际工作中的决策能力。